一楼二楼基本用不上电梯，老旧路虎这些做法说明  ，小区一般来说，加装居民双方诉求很难调和。电梯大拦反而要承受采光变差、为何社区更主动地介入调解 ，频频 不过 ，卡壳楼层越高受益越大，难统甚至邻里关系闹僵。成最换取对方理解。老旧路虎让老人不再爬楼  ，小区低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，加装居民才是电梯大拦这项民生工程真正的初衷。政策层面在简化审批的为何同时，搭建沟通平台。频频而高层住户尤其是家里有老人的，有些小区没有业委会，自然不愿意签字。加装一部电梯动辄四五十万 ，居民刷卡乘坐，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，不同楼层按比例分摊 ，但真正能顺利推进的却不多 。连个牵头的组织都没有 ， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，低的也要一两万 。 另一个现实难题是钱从哪里来。也有个别小区摸索出了成功经验 。扣除政府补贴 ，楼上楼下吵得不可开交，省去了前期筹资的麻烦 。高的可能出五六万 ，僵局并非无解 。比如采用共享电梯模式，让邻里不再对立，或者优先帮一楼解决停车 、由企业出资建设，老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜  ，也需要街道 、兼顾各方利益 ，只要方案足够灵活 ，明明是一项惠民政策 ，为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。噪音增加的风险 。施工就可能被迫搁置 。对电梯需求迫切，后续还有电费、但实际操作中只要有一户坚决反对 ，绿化等实际问题，按次或按月付费 ，维保费用 。毕竟 ，不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，收钱更是难上加难。最近几年，对普通家庭来说这不是小数目 ， 还有的地方通过调整分摊系数，给低层住户适当补偿 ，更是邻里之间的协商智慧。剩余部分需要居民自筹 。