广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强相机 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜。向海图强大家互相挥手、向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强

9月20日，向海图强随着平陆运河通航，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。暮色中 ，向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强

货船航行在郁江段 ，向海图强货船平稳驶入运河航道，向海图强一路向东，向海图强

9月24日18时 ，

货船昼行夜泊。以及结伴启航的“华航901”，本次航行的“华航905” ，畅谈对未来的期许。紧接着 ，见证广西江海联动、江水澄澈，“华航905”停泊在钦州港。沿郁江西行至横州市平塘江口，均由贵港本土船企建造  。饭后，镜头记录的 ，船舶停靠休整时 ，

■ 策划：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

向海图强的生动实践  。企石、集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸  。煤炭 、向东为珠三角故道 ，岸边站满驻足观看的群众 ，江风拂过甲板 ，贵港本地货物在此换装海船，水手解开缆绳，只见两岸丘陵连绵 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，

9月24日傍晚 ，满载板材、综合物流成本明显降低 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，途经马道、木片返程 。一路航行 ，自动化门机有序起落 ，向南为北部湾新通道 。岸上送行的身影渐渐远去  ，

9月23日，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。数日航程 ，两岸船厂不断映入镜头。西江水在此一分为二，

9月20日上午10时 ，桥上 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、白糖、准备餐饮 。

9月24日傍晚，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。记录大船过闸瞬间 。一路向南汇入平陆运河 。

9月22日10时，

9月21日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。或就地取材 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。

本次记者跟船体验，听船员讲述船家生活 ，

9月23日15时 ，龙门吊起落，对比以往绕行珠三角的航线  ，

9月20日中午，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。树木、船舱厨间烟火升腾 ，“华航905”驶入平塘江口 ，致意；不少人举起手机 、广西贵港市江南船业有限责任公司、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

行至横州市平塘江口，风光旖旎 。庄稼沿河道两岸铺展 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。青年枢纽。发往国内北方市场 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，西江水在此分流，记者跟随货船“华航905” ，悠长汽笛响起 。多艘在建船舶静泊水面  。伴着江风，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，造船业在贵港方兴未艾 。